宝马一直以来以操控著称,但宝马的主推车型却更多的是以实用为主,在BBA三大家族中,宝马也算中规中矩,相比较奔驰的AMG和奥迪的RS,宝马的M系列似乎并不是那么亮眼,更就别提和保时捷旗下车型相提并论了。以至于长久以来,在广大宝马车迷的心中一直有一个期望,那就是宝马原厂可以打造像当年M1般的那种速度与操控并存的跑车。然而令大家失望的是,宝马多次宣称,目前并没有打造超级跑车的计划,即使这样也还是无法打消车迷心中的幻想,还有很多车迷坚信有朝一日宝马会填补这块的空缺。
近日宝马M系品牌的现任总监一语惊人,在他看来新一代的BMW M8,已经是宝马有史以来性能最强悍的一款车,并且宝马M8会成为M系列车型的的终极驾驶机器,因此也完全没有必要再去打造一款超级跑车了。而且这位M系品牌总监认为,M8俨然已经达到了超级跑车的水准,将是宝马车系中纽北单圈最快的车之一,甚至豪言M8将是 保时捷911 Turbo的杀手。
话说这位总监为啥口气这么大,其实是有原因的。首先宝马8系作为宝马最顶级的GT跑车,必然是集各种最先进的技术于一身,而M8是基于8系的基础上打造的,甚至可以说是目前市场了少有的车型,凭借着其622匹的大马力,破百仅需3.2秒的强悍表现,足以一举迈入超级跑车的行列。其次在M8推车之际,作为自家的产品当然不能认怂,而且还能制造出话题,一举两得,何乐而不为。最后这位总监的回答是在媒体的步步紧逼追问之下,也大有不服软和转移话题的作用。
而对于宝马8系这款车,也许很多朋友会陌生,但他并不是首次命名发布,最新款的8系是2018年上市的,但其实一款复活的车型。早在上个世纪宝马就发布生产了第一代8系,因为种种原因,特别是在销量上不尽人意,最后在1999年就停产了。如今全球的车市疲软,为了丰富车型,宝马2016年就宣布复活这款车,经过两年多的设计准备,同时SUV领域的X7一同到了,对于提升宝马品牌形象和丰富旗下高端车型起到了举足轻重的作用。
众所周知宝马7系是大型豪华轿车,而8系比7系更高一个层次,媲美超跑的大型GT跑车。而M8更就不用多介绍,也是宝马性能中的顶级王者。8系的发动机是3.0升起步,宝马M8搭载的是4.4升双涡轮增压V8发动机,经过M部的特殊调校,最大马力可达到625匹,峰值扭矩高达765牛.米,破百仅需3.2秒。单从数据上看,宝马M8确实拥有不亚于超跑的实力。但是话说回来,是骡子是马拉出来遛遛,真要上了纽北赛道,是否能击败保时捷911 Turbo还真是个未知数。有车迷甚至说跑的比老款保时捷911Turbo快我相信,但对于现款的911Turbo,宝马M8没有胜算。
还没上赛道就有这种声音是有原因的,在非宝马车迷的眼中,论外观宝马M8无非是一个加大版的双门M5罢了。其实不然,宝马之所以对M8充满了信心,是有着根本的原因的。首先M8相比较M8,整体的车重心低了24mm,并且原厂针对其底盘和悬架系统都做了非常特别的强化处理,所以在宝马内部看来,M8的操控极限和动态性能相比较相同动力的M5要高出一大截。
我们相信宝马M8拥有超跑般的性能实力,相比较超跑似乎中置发动机、后驱和轻量化的这种纯正血统才能更吸引车迷的眼光。自古以来就是鱼和熊掌不可兼得,但具体表现如何还要靠事实说话,至于市场表现更就是需要时间来验证。不是超跑胜似超跑,破百仅需3.2秒,誓言要和911一比高下,喊话要破纽北记录。至于M8后续表现如何,我们拭目以待!